Tweet

Aby dobrze spełniać swoją rolę, pasy bezpieczeństwa powinny biec jak najbliżej ciała. Przed zsuwaniem się pasa piersiowego można się zabezpieczyć dostosowując górny punk mocujący. Jeśli mamy na sobie grubą kurtę, to najlepiej ją zdjąć lub chociaż rozpiąć – tak aby pas ,możliwie najbardziej przylegał do korpusu. O napięciu pasa należy pamiętać zarówno zaraz po zapięciu pasa jak i w trakcie jazdy – nowoczesne pasy mają tendencje do zbytniego rozluźniania.

Poduszka powietrzna i zagłówek to jedno, ale bez zapiętego pasa bezpieczeństwa na niewiele się zdadzą. Zagłówek chroni szyję przed bardzo niebezpiecznymi i bolesnymi urazami w razie gwałtownego odchylenia głowy do tyłu, a poduszka chroni głowę i klatkę piersiową przed uderzeniem w kierownicę, deskę rozdzielczą lub słupek przedni; jednak podstawą bezpieczeństwa są dobrze zapięte pasy! Utrzymają w pozycji bezpiecznej każdego zapiętego nawet podczas dachowania pojazdu lub innych niekontrolowanych ruchów.